特大好消息！！！不超重的蓝牌挖机拖车 可以上牌啦！真的，目前仅此一款车型可上蓝牌，现在为大家详细讲解一下该车型！该车是在成都大运二类底盘的基础上改进而成。车型已经不再是“平板运输车”，而是改成了清障车。底盘配置：1995单排驾驶室，云内YN38CRE1发动机，130马力，国五标准；万里扬5档变速箱带副变速，1080后桥，8.25R16钢丝胎...

特大好消息！！！不超重的蓝牌挖机拖车 可以上牌啦！真的，目前仅此一款车型可上蓝牌，现在为大家详细讲解一下该车型！

该车是在成都大运二类底盘的基础上改进而成。车型已经不再是“平板运输车”，而是改成了清障车。

底盘配置：1995单排驾驶室，云内YN38CRE1发动机，130马力，国五标准；万里扬5档变速箱带副变速，1080后桥，8.25R16钢丝胎。双层大梁，3300轴距，原厂空调、电动玻璃、ABS等标准配置。

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平板部分，采用80*80mm的低合金锰钢方管，平板面采用4mm国标花纹板，平板中部镂空设计。爬梯采用了轻量化的简易爬梯。

整个上装比常规蓝牌平板车的重量减轻了200kg，与合格证一致，不存在“大吨小标”，上牌不超重！

上图是该车的合格证，图中可以清楚的看到车辆名称为清障车，整备质量3800kg。

目前上图的合格证车辆已经正常上牌。上牌的城市是对超重车辆严格检查的江西九江。

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作为负责人的专用汽车从业人员，在这里还是应该向大家指出该车的一个不足之处，应该算是规避超重的无奈之举。它就是该车尾部的简易爬梯。如下图：

爬梯上看不到常规的弹簧，而且材质相当薄，而且长度也不是很长；完全无法承载8吨挖机上下的能力，这就是避免车辆超重的无奈之举吧。

如果订做这款不超重的蓝牌挖机平板车，建议您在订做一副常规的加强型爬梯。

在政策法规的范围内，国家几大部门联合发文，明确要求“大吨小标”的车辆不予上牌，年审不予通过，二手车不予落户等，因此这款不超重的蓝牌平板车也是持有C证挖机老板的***！！！

后期不超重的蓝牌挖机拖车还会推出：国五重汽豪曼云内130马力和解放虎V潍柴140马力。

国六的重汽豪沃蓝牌拖车也即将上市！

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